1、与滑动丝杆副相比驱动力矩为1/3：的丝杠轴与丝母之间有很多滚珠在做滚动运动，所以能得到较高的运动效率。与过去的滑动丝杆副相比驱动力矩达到1/3以下，即达同样运动结果所需动力为使用滚动丝杠副的1/3。在省电方面很有帮助。

2、高精度的保证：是用日本制造的世界**水平的机械设备连贯生产出来的，特别是在研削、组装、检查各工序的工厂环境方面，对温度、温度进行了严格的控制，由于完善的品质管理体制使得精度得以充分保证。

3、微进给可能：滚珠丝杆由于是利用滚珠运动，所以启动力矩极小，不会出现滑动运动那样的爬行现象，能保证实现**的微进给。

4、无侧缝、刚性高：滚珠丝杆可以加预压，由于预压力可使轴向间隙达到负值，进而得到较高的刚性(滚珠丝杆内通过给滚珠加预压力，在实际用于机械装置等时，由于滚珠的斥力可使丝母的刚性增强)。

5、高速进给可能：滚珠丝杆由于运动效率高、发热小，所以可实现高速进给运动。

丝杠升降机常见故障分析

1．滚珠丝杠升降机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。

造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

2．滚珠丝杠升降机的蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。

减速机正常运行时磨损很慢，如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。

立式安装时，很容易造成润滑油量不足，滚珠丝杠升降机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

4．滚珠丝杠升降机蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现滚珠丝杠升降机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关！